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  • 产品名称:XJP061E转速表
  • 添加时间:2023-09-26 17:40:15
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介绍:

频率运算

在显示精度、可靠性、成本和使用灵活性上有一定要求时,就可直接采用脉冲频率运算型转速仪。 频率运算方法,有定时计数法(测频法)、定数计时法(测周法)和同步计数计时法。 定时计数法(测频法)在测量上有±1的误差,低速时误差较大;定数计时法(测周法)也有±1个时间单位的误差,在高速时,误差也很大。 同步计数计时法综合了上述两种方法的优点,在整个测量范围都达到了很高的精度,万分之五以上的测量转速仪表基本都是这种方法。

数字转速表使用注意事项

因为输入阻抗较高,所以要注意防干扰,必要时可降低输入阻抗。

电容C3用于隔直流,当测量低频或低速时,跳过C3输入会更有效。

在测量强电时,要加隔离,并注意防干扰屏蔽。

直接从汽油机点火高压线边取感应信号测量发动机转速时,要加一合适的信号整形电路,同时也要注意防干扰。

电路启动时显示“0.0.0.0.”,因此如果使用中频频出现“0.0.0.0.”,表示环境干扰大,应该给电路加屏蔽。

数字式转速表的接线方法

对于摩托车来说,接线非常简单,***有红、黑、黄、绿四条引线。

红线,转速表的电源线,由于转速表的时钟需要连续工作,因此红线须***时刻保持有电,可以接在电源保险管后面。 

黑线,转速表的地线,接任意一条搭铁地线即可。 

黄线,转速表工作线,黄线得电后转速表各部分开始工作,面板上的灯点亮。黄线接在点火钥匙开关后的电源线上,打开钥匙开关后,转速表开始工作。

绿线,转速表的信号线,并接在点火器的触发信号端。

离心式转速表

离心式转速表原理 

离心式转速表的工作原理主要是离心力和拉力之间的相互作用,通过传动系统带动指示部件,来对被测物体的转速进行指示。离心式转速表在测量机械设备的转速时,转轴会随着被测对象转动,并带动离心器上的重物进行旋转运动,而重物在惯性离心力的作用下就会离开轴心,传动系统受重物的拉力后,就会带动指针从零刻度开始移动。离心式转速表的弹簧会对受离心力作用的重物施加反作用力,当离心力和拉力之间达到平衡时,传动系统的受力不再增加,指针的移动也就停止,当指针稳定后所指示的刻度值,既是被测对象的转速值。

离心式转速表的构造

离心式转速表主要由机心、变速器和指示器 三部分组成。重锤利用连杆与活动 套环及固定套环连接,固定套环装在离心器轴上, 离心器通过变速器从输入轴获得转速。另外还有 传动扇形齿轮、游丝、指针等装置。为使转速表与被测轴能够可靠接触,转速表都配有不同的接触头。使用时可根据被测对象选择合适的接触头安装在转速表 输入轴上。

离心式转速表的使用方法

转速表在使用前应加润滑油(钟表油),可从外壳和调速盘上的油孔注入。

为适应不同的旋转轴,离心式转速表都配有 2 不同的触头,使用时可进行选择。


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